Die kleine, zierliche Frau kennt sie alle, die Großen und Wichtigen: Deidre Berger leitet seit 15 Jahren das Berliner Büro des American Jewish Committee. Ein Porträt.
Alle Artikel in „Meinung“ vom 31.01.2013
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Warum die deutsche Engergiepolitik mehr Wettbewerb braucht.
Der Wirtschaftsethiker Ingo Pies antwortet auf einen Gastbeitrag von Thilo Bode im Tagesspiegel.
„[E]very man has a right to be wrong in his opinions. But no man has a right to be wrong in his facts.
Der Preis ist das Ergebnis von Angebot und Nachfrage, heißt es in der Schule. Das klingt einfach, doch bei Rohstoffen, die auf dem Weltmarkt gehandelt werden, ist das eine hochkomplexe Rechnung. Das zeigt sich auch im Streit um die Nahrungsmittelspekulation, den wir in Ausschnitten auf Tagesspiegel.de dokumentieren.
In der Sexismus-Debatte hört man vor allem von älteren Männern immer wieder: „Man wird doch wohl noch flirten dürfen.“ Niemand behauptet, dass man das nicht mehr darf, meint Kolumnist Matthias Kalle, nur: Der Ton macht die Musik.
Gescheiterte Bündnispolitik: Keiner will ein Bündnis mit Gysi und Co und die wissen langsam nicht mit wem sie zusammen arbeiten sollen. Jetzt kann nur noch Angela Merkel die Partei retten, meint Matthias Meisner.
Siim Kallas ist ein mutiger Mann. Mit halb Europa nimmt es der EU-Verkehrskommissar aus Estland auf, damit die Eisenbahn endlich besser funktioniert: Gleisnetz und Betrieb dürfen nicht mehr in einer Hand sein, das ist der Kern seines neuen Gesetzentwurfs.
Ist das nun gut: 162 Projekte, 5313 Arbeitsplätze, 283 Millionen Euro Investitionen? Jedenfalls ist das die Bilanz 2012 der Berlin Partner.
Warum die Türkei von der EU abrückt
Das Vertrauen der israelischen Politik in Europa schwindet
Keiner will ein Bündnis mit Gysi und Co. Jetzt kann nur noch Merkel die Partei retten
Ist das nun gut: 162 Projekte, 5313 Arbeitsplätze, 283 Millionen Euro Investitionen? Jedenfalls ist das die Bilanz 2012 der Berlin Partner.
Siim Kallas ist ein mutiger Mann. Mit halb Europa nimmt es der EU-Verkehrskommissar aus Estland auf, damit die Eisenbahn endlich besser funktioniert: Gleisnetz und Betrieb dürfen nicht mehr in einer Hand sein, das ist der Kern seines neuen Gesetzentwurfs.
Mursi und andere Missverhältnisse: Die Kluft zwischen Israel und Europa vergrößert sich zunehmend.
Bisher war es so: Türkei unten, EU oben. Damit ist es jetzt vorbei.